新聞辭典/斡旋金

【聯合報/劉俐珊】

為有效傳達買方購屋誠意,房屋仲介業者根據內政部地政司規定,推出斡旋金、要約書、訂金制度等,供購屋的民眾選擇使用。

當買方有意購買某間房子時,可選擇簽訂要約書,向屋主表明購屋意願及所出的價錢,再由經紀人轉交屋主確認;若屋主同意買方所提之要約,則在要約書上簽章承諾,契約就此成立。

若是買方有強烈的意願想購買某間房子,也可選擇斡旋金制度,直接出價並提供一筆斡旋金,讓房屋仲介公司代買方向屋主議價,若屋主同意收下斡旋金,即可直接成為訂金,契約就此成立。

因為房地產交易金額龐大,斡旋金有助確認消費者購屋誠意。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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買屋斡旋金擬規範 上限房價1%

【聯合報/記者何醒邦/台北報導】

房仲業者收取買房斡旋金爭議頻傳,內政部初步研擬,未來斡旋金的上限不得超過房價的百分之一;如果斡旋不成、何時返還等權利義務,也將有更明確規範。

房仲公會全聯會理事長李同榮表示,斡旋金明文化可減少糾紛,因此樂見其成,但上限訂多少還可再討論。目前全案仍在行政院消保會審議,最快年底可達成共識。

房仲業者說,民眾如果要買房子,對屋況覺得很滿意,準備和屋主談價格時,通常有「要約書」與「斡旋單」兩種選項;要約書只須要買方簽名,斡旋單則要拿出現金,雖然效果一樣,但通常為了展現誠意,不少房仲人員會要求買方拿出斡旋金。

不過,政府目前對斡旋金並無規範,造成部分房仲漫天亂喊價,有些情形甚至喊到房價的十分之一。

內政部初步規劃,法規上無「斡旋金」的名詞,未來將以「保證金」方式稱之;將來消費者準備談價時,委託承購契約書上同樣有兩種選項,一是原來的要約書,另外則是「支付保證金」,但保證金不得超過房價的百分之一。而且保證金何時轉為訂金、何時該返還,甚至買方反悔的沒入等權利義務,也會明確規定。

消保會法制組長陳星宏指出,目前方案仍由產官學各界討論中,但他表示,在買賣還沒成交之前,就要買方付出一筆錢,對買方也是一種困擾;將來在房價資訊透明後,還有無必要付斡旋金?希望年底前能得出共識。

【記者劉俐珊/台北報導】信義房屋表示,斡旋金方面,現金部分不超過10萬元;若開票,收取交易金額5%,但以50萬元為上限;高總價房產則以個案處理。

永慶房屋表示,斡旋金現金部分不超過10萬元,視個案而定;住商不動產的斡旋金3%以下,現金部分不超過10萬元,高總價房產以個案處理。

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華人不敢生…高房價「嚇」的?

【聯合晚報/編譯陳澄和/綜合報導】

經濟學家的報告指出,華人一向最重視生兒育女,但全球五個生育率最低的地區卻全部集中在華人社會,關鍵可能在於高房價會壓低出生率。

北京大學中國經濟研究中心副教授徐建國在「金融時報」撰文指出,比較全世界各國的生育率,可以發現一個有趣的現象,全世界5個生育率最低的地區全部都是華人社會:台灣(0.90)、澳門(0.91)、香港(0.97)、新加坡(1.09)、中國大陸(1.22)。括號中的數字代表每位婦女平均生育的小孩數目。

根據統計,全世界平均生育率是2.5,OECD(經濟合作發展組織)國家1.7,而保持人口總數穩定的生育率是2.1。華人地區的生育率不僅遠低於世界平均水準,也低於已開發達國家。

中國的人口數字一向引發爭議,根據剛進行的人口普查,人口學家估計中國的生育率在1.3-1.5之間,北京、上海的生育率則只有1%,和香港、新加坡相近。

若和已開發國家比較,美國的婦女生育率有2.05,法國是1.89,其他的歐洲國家就普遍不高,例如俄國是1.34,其他東歐和前蘇聯國家的生育率也都在1.2-1.4之間,但仍然比「大中華地區」的台灣、香港高一些。

除此之外,東亞的韓國、日本生育率也極低,分別是1.22和1.27,似乎在大中華之外,還有一個「東亞低生育率」的謎題也需要解答。

徐建國表示,美國經濟研究局2011年10月的一項新研究,對這個問題很有啟發性。該研究發現,1995-2007年間,房價上升導致已經購房者的生育率上升,尚未購房者的生育率則下降,原因在於尚未購房者的財富需要在買房和生孩子之間分配,而已經購房者的房產增值,則對養兒育女可以提供很大的助力。

徐建國指出,台灣、日本、韓國在1980或1990年代也都經歷過相當嚴重的房地產泡沫,香港房價更一直處於高位。新加坡的窮人雖有公屋住,可是空間侷促,也不會想生太多小孩。顯然,養兒育女都需要空間,年輕夫婦買不起房子,生小孩的意願與能力自然受壓抑。

他說,根據美國經濟研究局的研究報告測算,房價每上漲10%,會導致生育率下降約1%。若以2005年以來中國房價大致翻了兩番來計算,生育率就會下降30%。如果以前是1.5,便會下降到1.05;倘若以前是1.2,則下降到0.84。

當然,適用於美國的規律未必合於解釋華人社會的情勢,生育率下降也不可能只是單一因素所造成。但若從華人社會普遍存在的炒房習性,以及大中華地區的低生育率現象來解讀,兩者之間似乎確實存在著一定的關連性。

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迎接NISSAN NEW MARCH 12月上市暖身







迎接NISSAN NEW MARCH 12月上市暖身

 


2011 Halloween MARCH城市尋寶記 萬聖搗蛋臺北城

「三冠王」MARCH終於回來了。為了迎接相隔近十載、隔代上市的NEW MARCH,總代理裕隆日產汽車特地重玩當年麻吉迷「瘋」極一時的城市尋寶記暖身,NEW MARCH也以隱藏版之尊於活動中亮相,裕日車協理李振成表示,NEW MARCH預計12月上市,售價介於50~60萬元間。即使比當年在入門車級距4字頭的行情貴了10萬元以上,但排氣量加大、車型加大、魅力也加大、油耗更節省下,仍然令人期待。










 

裕隆日產汽車「2011 Halloween MARCH城市尋寶記」於10月29日萬聖節前夕盛大展開,裕隆日產為了呼應年底即將上市的NISSAN NEW MARCH,特地召集超過300位MARCH車主齊聚台北城,以搞怪裝扮車隊遊行,也復刻當年趣味闖關的活動,佔領西門町及信義區。此外,全新世代的NISSAN NEW MARCH也將以隱藏版的方式,在美麗華百樂園與消費者見面。

 

裕隆日產李振成協理表示,NISSAN MARCH自1994年上市以來,連續熱銷14年,累積銷售超過14萬輛,不僅由車主自行成立臺灣第一個車主俱樂部,連年舉行的MARCH城市尋寶記,也始終讓人津津樂道。為了迎接12月即將上市的全新NISSAN NEW MARCH,裕隆日產決定在今天重現城市尋寶記,讓熱愛MARCH的車主們再次聚首,重現MARCH精神。










 

「2011 Halloween MARCH城市尋寶記」復刻當年趣味闖關模式,安排超過300台搞怪MARCH從中正紀念堂浩浩蕩蕩遊行經過台北市東區及信義區,直至遊行終點-美麗華百樂園。路旁群眾驚呼:「好可愛!好搞怪!MARCH不只是MARCH !」。而後,車主們陸續前往台北市西門町和信義區進行闖關活動,贏取積分。各式各樣的MARCH Logo隱身在西門町潮鞋店中,或變身成時尚背包在店中裝可愛,甚至化身為香榭大道上的型男配件,挑戰車主們的極限觀察力。累積總成績第一名的幸運車主獨得新台幣五萬元獎金,與上百位車主在美麗華百樂園接受頒獎。頒獎後由主持人納豆、旺福樂團與宇宙人樂團帶來狂歡萬聖派對 。

 

裕隆日產強調,NISSAN NEW MARCH的上市將再次於車壇上創下銷售神話,其不僅承襲「個性小車」的優良血統,更集結NISSAN家族眾多優點,不僅外觀帥氣、內裝設計感十足,同時搭載全新1.5L引擎,提供15.6 km/L的優異油耗表現(註),更成為國產小車中唯一達到一級油耗標準,再次展現「MARCH不只是MARCH」的實力。










 

註: 依據財團法人車輛研究測試中心就NISSAN NEW MARCH所為之油耗測試數據15.6 km/L(EC歐盟行車模式測試值,換算FTP美國行車模式約17.94km/L),已達到經濟部能源局能源效率等級一級之標準,油耗測試之條件等資訊詳如經濟部能源局(http://www.moeaboe.gov.tw)所載。

文章轉載自:車訊網



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大台北華城-新北市新店區華城二路

大台北華城

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物件名稱:大台北華城
委託類別:透天別墅出租
地理位置:新北市新店區華城二路
登記坪數:建物127.22坪,土地254坪
建物格局:7房4廳5衛
委託價格:8.8萬元
建物樓層:3樓
所在樓層:B1~3樓
附屬車位:私人獨立車庫
物件屋齡:19年
社區大樓:透天別墅
房屋特色:前庭後院,舒適居家,視野景觀美,獨棟透天別墅,住戶素質高

 

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勞斯萊斯維修中心正式運營







勞斯萊斯維修中心正式運營

 


勞斯萊斯萬一壞了上那兒修?答案今天揭曉。勞斯萊斯汽車今日宣佈其位於台北授權經銷商的維修中心正式投入運營。該維修中心作為台北授權經銷商展示中心的配套設施,完全依據原廠規範打造,位於台北市內湖區文湖街20號,面積達1,200平方公尺;與展示中心相距3分鐘車程。

 

它的正式運營,為客戶提供了便捷而專業的車輛維修與保養等全面售後服務,所有設備以及技術人員皆通過原廠認證以及嚴格的訓練,提供與勞斯萊斯原廠同步的頂級保養維修服務,更進一步保證了勞斯萊斯汽車全方位的品牌及產品極致的尊榮體驗。

 

勞斯萊斯汽車台北授權經銷商維修中心設施完備且寬敞明亮,全區設有空調以及廠內廢氣處理設備。而該中心不僅設有與原廠同步連線的汽車診斷終端系統(ISIS)、勞斯萊斯專用維修工具,以及可同進行維修保養的3個工作位,工作位更引進了勞斯萊斯原廠指定之光學四輪定位儀、可承載五噸的螺桿式頂高機、車輪平衡機、免撬棒式輪胎拆裝機等維修設備一應俱全。還設有零配件裝備、專業車輛清洗、客戶休息區及辦公室等全方位的服務區域,而熱心的服務人員及專業技師均受過原廠嚴格的訓練,致力提供所有總代理車主最周全完善的服務。

 

此外,客戶在勞斯萊斯汽車台北授權經銷商及維修中心可享受"勞斯萊斯認證中古車原廠保障計畫"。該計畫保證了客戶購買勞斯萊斯認證中古車的同時,獲得獨一無二的放心服務,其中包括至少兩年的原廠認證中古車保養;至少兩年的附加標準維修服務 (採用勞斯萊斯原廠零件),包括 24 小時全台道路救援,等多項全面服務內容。勞斯萊斯汽車致力於為原廠認證中古車客戶提供與購置新車的客戶同樣無微不至的關懷。

 

該維修中心的營業時間為週一至週六的早上九點至晚上六點。

 

備註:

1.勞斯萊斯汽車台北授權經銷商:

維修中心位於: 台北市內湖區文湖街20號

廠長:李樹旺(Sam Lee) 電話: +886 2 2658 3456 傳真: +886 2 2657 3556

展示中心位於: 台北市內湖區基湖路39號

品牌經理:林明琦(Emily Lin) 電話: +886 2 2658 3333 傳真: +886 2 2657 3388

 

2.勞斯萊斯汽車車型介紹:

Phantom(2003);Phantom EWB(2005);Phantom Drophead Coupé(2007);Phantom Coupé(2008);Ghost(2009);Ghost EWB(2011)

文章轉載自:車訊網



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「別奢望買到便宜的投客屋」

【聯合晚報╱記者郭玫君╱台北報導】

73年次的律師溫令行,看中大安區的生活機能佳、房屋保值性高,今年年中在安和路二段買下人生第一間房。位於精華地段,房價自然不斐,但因物件讓他一見鍾情,加上看準未來增值趨勢,讓他毫不猶豫就出手。25坪大的物件,目前只有他一人住,但考量未來可能因家庭成員增加而小屋換大屋,因此房屋的保值性更顯重要。

大學畢業就應屆考上律師執照的溫令行,現在自己經營一間法律事務所。原本他將家族留下來的房子作為事務所與住家,但是他想想,事務所與住家合一,客戶晚上還能隨時找得到他,少了一點神秘感,於是決定再買一間房,不但住得舒服,也能將生活與工作完美分開。

決定買房之後,他看了一、兩年的房子,範圍遍及大安區、雙和、松山、民生東路等地區,但始終沒看到滿意的物件,直到遇到現在這間房,讓他一見鍾情。除了裝潢合意,省下重新裝潢的工時與成本,生活機能佳,又有大安區的光環加持,不只優越感,光是增值的潛力就大力加分,讓他看過一次房後,就決定出手。

「住在房子裡面,看著它價格越來越高,那爽度當然不同。」他觀察這棟大廈過去的漲勢,96年每坪5、60萬,之後持續飆高,現在約在80~85萬間。他相信地點的優勢,會讓房屋持續增值。

兩年來他看過無數物件,尤其奢侈稅上路前,更是密集看屋。當時正值政府打房,許多物件都是投資客拋售,當他看房的時候,會先觀察房屋裝潢與看權狀,了解房屋入手多久,藉此判斷是投客屋或是自住客轉手。

他笑說,幾乎每間投客屋都長得一模一樣,投資客好像都找同一間裝潢公司,連放牆上的畫都差不多。看到投客屋時就得特別小心,因為「永遠別奢望從投資客手中買到便宜的房子」。他還看過很多投客屋,都在天花板與牆面加裝木頭夾板,其實都是藏著壁癌,投資客善於以美麗裝潢掩蓋房屋缺陷,必須留意。

本身就是律師的他,曾處理過不少房地產糾紛,他建議買方在買房前,應該先確認貸款是否貸得下。他經手許多糾紛案件,都是因為決定買房後,才發現無法貸款。理想的情況是仲介能協調買賣雙方,一面尋找開價更高的新買主;但也可能找不到下一個買主,這時買方付出的頭款就得變成違約金了。

他建議,可以在契約上加註條文,例如「貸款若貸不下,契約解除」,這樣對買方較有保障,通常賣方也都可以接受。

斡旋金也是門學問。他強調,斡旋金雖在於表達買房的誠意,談成後轉成房屋的訂金,但這個制度存在很多問題。他提醒,斡旋金數額通常在房屋總價的1~2%,不可能到3%,別讓仲介漫天喊價。他曾經處理一個案子,客戶斡旋金不但付了100多萬,最後仲介還捲款逃跑,才發現仲介原來有強盜前科。

還有一種情況是,仲介沒談成,卻以話術將斡旋金扣留,告訴買主,會幫他繼續找下一間房,到時候就不必再付斡旋金。溫令行說,其實除了斡旋金,還可選擇以要約書方式取代,不必先付斡旋金,但買方若在談成後反悔不買,須賠上3%違約金。以要約書方式,既能達到斡旋金用意,又不需先把錢交給仲介,相當契約型的口頭承諾,對買方而言較有保障。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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房價止不住!愈買愈小

【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

北市房價Hold不住,購屋人只好愈買愈小。信義房屋調查,北市2009年第三季有43%的民眾購買三房產品,但今年第三季只剩36%。其中以往市場主流產品「三房兩廳兩衛」減幅最大,目前占比只剩23%,也就是每百人只有23人要買這樣的房型。

相反的,小宅產品則是快速崛起。2009年第三季北市套房及兩房占整體成交比重為36%,但今年第三季已上升到43%,數據顯示,很人從三房兩廳兩衛住宅直接跳到改買兩房一廳一衛住宅。

信義房屋企研室表示,三房兩廳兩衛產品因有三個房間,兩個衛浴間,早上起床不用排隊等廁所,也有較好的生活轉換空間,是市場公認標準型的產品,也長期受到一般家庭青睞。

但過去幾年北市房價連年上漲,金融海嘯後,漲勢更如脫韁野馬,在市中心標準三房產品總價動輒2000萬元起跳情況下,多數購屋人已難以負擔,只得另謀出路。

一種是沿捷運向外購屋,信義代銷發現,台北市外圍第一圈的精華區段,總價1200萬元以內的兩房加車位,近一兩年來相當搶手,新案推出通常最快賣完的的都是兩房的物件。

另一種則是選擇留在台北市中心內,但轉買小宅。像松山區永春商圈就很明顯,當地的海華社區,因都屬三房兩廳兩衛格局,以往相當搶手,很多人排隊要買,但金融海嘯後至今一坪漲了快20萬元,目前行情來到70萬元,客群也大幅減少。

相對的也在附近、捷運永春站上的E.A.T的套房產品,在奢侈稅上路之後,交易狀況仍相當穩定,買方購屋動機除了置產收租外,也有很多人買來自住,是後奢侈稅時代表現相對活躍的產品。

房仲業者分析,北市歷經金融海嘯、奢侈稅打房以至這波二次衰退危機,房價都無法撼動,未來大幅回頭機率愈來愈低,在此情況下,民眾市區購屋愈買愈小將是長期趨勢,小宅可望進一步成為台北市場最大主流產品。

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汐止止不住!愈賣愈貴

【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

新北市政府推出大汐止經貿園區計畫,加上遠雄汐止大型商辦造鎮「U-TOWN」正式啟動,為汐止房市再添薪火。市況顯示,汐止房市現在已不僅是走出谷底,更有後來居上之勢。

在推案市場上,根據住展雜誌統計,汐止目前共有11個新舊建案銷售中,去年還有一坪開價20來萬元的,但目前最便宜的也開到一坪31萬元,大多數推案開價都超過40萬元,甚至有建案已經喊到5字頭。

幾乎不受奢侈稅及股災影響

再以成交行情來看,依住展最新市調,新北市受奢侈稅及股災雙重影響,各行政區Q3房價漲勢都明顯走緩,新莊、蘆洲、泰山、土城等6個行政區房價甚至出現回檔走跌。

但汐止幾乎不受影響,Q3平均推案成交行情高達每坪31.7萬元,不僅沒跌,還較Q2大漲18.7%、將近兩成。與新北市其他行政區比較,汐止區的漲幅僅次於深坑,比新店、板橋、中和、三重等一級房市區都亮麗許多。

下半年商圈房價上揚1~2成

成屋市場情況也相同,信義房屋新台五店專案經理呂偉斌表示,汐止房市買氣雖然在奢侈稅傳出後,一度下滑,但隨即止跌,今年下半年後,並再度出現漲勢,包括國泰社區、中興路圈、樟樹灣、建成商圈房價都有1~2成的上揚。

以新台五路、大同路之間的國泰、潤泰社區為例,今年年初成交行情約30~33萬元,但目前已達33~36萬元,漲幅即達一成;另外再以中興路、福德商圈一帶,去年10~15年的中古大樓還可買到一坪20萬元上下,如今已到24~26萬元。

中信房屋汐止大同加盟店長賴仁蒞表示,汐止在整體房市買氣不佳下,依舊有不錯表現,除了便利的高速公路、快速道路交通系統外,近兩三年來,一旁的南港重大建設包括南港展覽館、捷運站等相繼完工也是一大主因。

此外,汐止房價近年雖快速補漲,但仍在一般上班族負擔之內,也讓上班族持續湧入,目前汐止3房產品約8~900萬元可買到,兩房則在6~700萬元之間,夫妻兩人有150萬元自備款,每月可支付3萬元左右的房貸,就能在汐止擁有一個家。

複合式商場開價4字頭

另一大推升動力,是朱立倫上任後大力推動的「大汐止經貿園區」計畫,此一計畫主要將汐止分散的產業進行串連,預計在4年內吸引300家以上企業投資,以形成產業聚落為目標,並創造超過8萬個就業機會。

遠雄在新台五路遠東世界中心旁所推出的大型商辦造鎮案「U-TOWN」,即為大汐止經貿園區計畫一環。此一建案光是基地即達1.4萬坪,將打造4棟、總樓地板面積共22萬坪、具有雲端設計的建築,吸引企業總部進駐。

個案已於今年初即動工,10月下旬正式開案銷售,除商辦大樓外。另有複合式商場及博物館等空間規劃,目前開價四字頭,分兩期銷售,總銷金額高達600億。

呂偉斌表示,遠雄「U-TOWN」推出後,附近的國泰社區物件詢問度即明顯上升,只要有社區物件委託出售,許多民眾就會立刻安排看屋,由於整體而言,汐止仍需求大於供給,預料房市仍會持續升溫,迎頭趕上新北市一級房市區。

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趁股市喘口氣 房市「動了」

【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

房市跟著股市漲跌一起打擺子。最新市調顯示,因股災拖累陷入低潮的預售市場,隨著台股指數回升,近來買氣已逐漸打開,有建案傳出2周賣掉4成,也有建案表示一周售出30多戶。市場對年底房市已不再極度悲觀,部分建商推案態度轉趨積極。

像是天母「九五隱」、新店「國泰雙璽」及竹北「寬隆敦和大廈」等指標建案近日就陸續進場銷售。許多因股災延後推出的建案,近日也紛紛傳出建商開始重整旗鼓準備推出。

住展房屋網總監陳韻如表示,國內房市在奢侈稅上路後,和股市連動似乎更加緊密,以8月第一波股災發生時為例,當周各地預售屋來客量就明顯減少,隨著股市重挫,買氣更是直直落,整個8月的成交量僅去年同期的55%。

成交量回升一成以上

進入9月後,各工地的來客量和成交量,更是跟著股市行情同步波動。9月的第一周傳出希臘債務有解,股市回彈,當周指標個案來人量即達650組以上,但隔周台股重跌,來客量立刻跌到只剩500組。9月第3周台股再度止跌,房市來客量也再衝上600組以上,但旋即又因台股重跌,買氣也下滑。

陳韻如表示,10月以來房市表現都不佳,一直到最近一周,股市出現穩定緩步上升之後,買氣也開始回溫,特別是一些有品牌、近捷運、低單價低總價以及具景觀的個案,來客量及成交量都有一成以上的明顯回升,有的甚至賣得很不錯。

有的來客量一周可達上百組

以品牌建案來說,創意家行銷副總何志正說,國泰建設在新店剛推出的「國泰雙璽」,吸引許多國泰老客戶上門看屋,短短時間即已賣出兩成多、30多戶。

遠雄旗下建案也同樣感受到這股回溫暖流,遠雄集團副總蔡宗易表示,受股災影響,遠雄各工地雖然仍有不少人看屋,但成交不理想,不過近一兩周來包括中和遠雄左岸、桃園八德艾菲爾、新莊以及台北市的幾個個案,成交快速恢復。

遠雄去年銷售406億元房子,換算每天賣出1.1億,蔡宗易說,目前雖然仍和去年有一些差距,不過也逐漸接近每天銷售一億元的水準,情況好轉很多。

低單價低總價產品這一兩周來買氣復甦也相當明顯,甲山林廣告總經理張境在說,像興富發在淡水推出的丰悅夏宮,天氣好時周來客量即可達上百組,一周可賣出30多戶,餘屋銷售中的汐止「甲山林天廈」,目前每周也可賣出10來戶。

信義代銷協理呂信銓表示,股市好轉確實讓房市氣氛好很多,之前台北市5000萬元以上、新北市3000萬元以上的產品,不是沒人看屋,就是看了不出價;但現在都已開始出價。

感受到這股暖流,許多建商也開始積極規劃推出新案,以台北市來說,目前就有多個中小型建案搭建接待中心,包括位於中正區的「舞春秋」、文山區的「棟裡雲」等,不少928 檔期延後推出的建案近來也紛紛傳出動了起來。

明年春節檔期仍可期待?

陳韻如分析,從房市緊緊Follow股市情況來看,房市資金行情並沒有變弱,民眾購屋需求仍很強烈,買方只是觀望看風向,市場氣氛悲觀時,大家出手就保守,反之只要經濟稍有起色,大家就勇於進場看屋購屋。

張境在則認為,從整個經濟大環境來看,歐債最壞情況也就是如此,美國就業市場也可望逐步回溫,雖然國內電子業出現危機,但電子業本來波動就比較大,整體而言,國內經濟前景仍然看好,台股應不致於再有劇烈波動。

他預料房市會逐漸趨穩,明年總統大選前,建商就會開始醞釀布局,明年春節檔期仍可期待。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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史上最強GT 史上最長免費保養







史上最強GT 史上最長免費保養

 


法拉利迄今性能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上首款四輪驅動跑車,今日(10/25)於台北發表,售價1680萬元。大中華區總裁范艾聞(Mr.Edwin Fenech)特地來台並宣布七年不限里程免費保養的史上最長優惠--Genuine Maintenance。

 

FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,更是法拉利原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創新。

 









法拉利FF由賓尼法利納設計,其外觀造型與線條比例詮釋了這款跑車運動基因與超凡實用性的完美融合。

 

這款全新概念的FF跑車今天於具指標性意義、摩登且著名的全豐盛信義105大樓首次展出。大中華區總裁兼首席執行官 范艾聞先生(Mr. Edwin Fenech)與臺灣蒙地拿總裁 宋牧樺先生(Mr. Fabrice de Murat)一同為首次在台灣亮相的FF揭幕。FF是Ferrari法拉利歷史上首部4座4輪驅動GT跑車,也是躍馬自品牌建立以來生產性能最強大並最具使用靈活性和多功能的12缸中前置引擎車型,揭開了Ferrari法拉利歷史新頁章。

 

儘管Ferrari法拉利車系歷來包含採用V12發動機的2+2概念的車型,但迄今為止還沒有任何一家汽車廠商有先例生產過像FF一樣能夠將卓越性能、眾多功能性及非凡技術創新完美融於一體的跑車。FF恰如其分地詮釋了Ferrari法拉利"為不同的Ferrari法拉利愛好者打造不同Ferrari法拉利"的企業理念。

 

這款新型V12跑車不僅展現了前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色,更將不可思議的全面功能、舒適性和優雅氣質集於一身,帶給駕駛者和乘客帶來不同以往法拉利的獨特駕乘體驗。

 

法拉利FF採用法拉利有史以來第一款四輪驅動系統
FF每個細節都彌漫著創新氣息,這一點首先表現在Ferrari法拉利首款配置了七速 F1 雙離合變速箱的GDI V12 引擎上。引擎在轉速為 8,000rpm 時,其輸出功率可高達 660匹,轉速為 6,000rpm 時,最大扭力為683 Nm,而轉速僅為 1,000rpm 時扭矩就已達到 500Nm。這保證了該款跑車的極佳性能:由靜止加速到 100 公里/小時僅需3.7 秒,最高時速可達335 公里/小時。採用了融合暫停和重啟(Stop&Start)技術的 HELE(高性能低排放)系統,使FF的效能也有了顯著提高,每百公里耗油量僅為 15.4 升,二氧化碳每公里排放量僅為 360 克,比之前的 V12 發動機減少了 25%。

 

由於採用Ferrari法拉利獨有的 4RM 四輪驅動系統專利技術,FF 在附著力非常低的駕駛條件下依然能保持其非凡性能。PTU(動力傳輸裝置)可根據實際需求確保將由後輪提供的動力及時傳輸至前輪。所有車輛動態控制系統(E-Diff、F1-Trac 和 PTU)都集成在一個 CPU 中,使FF 可以靈活地將驅動力分配到四個輪子上。值得一提的是法拉利榮獲專利的獨有4RM(四輪驅動)系統重量比傳統四輪驅動系統輕50%,保持了完美的重量配比(53%的車重分佈於後軸)。該四輪驅動技術與跑車的動態電子控制系統整合為一,可在所有四個車輪上實現連續、智慧、可預測的扭力分配,因而在任何地形條件和氣候環境下都能帶來前所未有的卓越性能。
FF 的驅動橋結構(變速箱位於後軸之上的中前置發動機)和 53% 的車身重量分佈於後方的配置,保證了該款跑車絕佳的運動駕駛樂趣。對引擎(新鑄造)、車身(新鋁合金材料和新的生產工藝)以及其他零部件的精心打造,實現了整車重量的減輕,FF車重僅達1790 Kg。內部裝飾也通過高科技材料進行了優化,如車座使用了鎂材料。更輕、更耐久的第三代 Brembo 碳陶瓷制動系統,使道路上正常駕駛時所造成的磨損幾乎可以忽略不計。正是集所有這些創新元素於一體,才產生2.7 kg/hp的出色重量功率比,為同類車型設立了新標杆。 造就了迅捷靈敏的操控性能。正因為有著如此出眾的性能,新款法拉利FF的車主不論在城市道路上駕車,在附著力小或積雪的路面上行駛,還是在賽道上馳騁,都能領略FF的非凡表現。











 

除強大的性能外,法拉利FF跑車還在高性能跑車的乘客空間、舒適性、內飾和裝備等方面樹立了前所未聞的超高標準。新款法拉利FF的座艙空間和行李箱容量(450升,可增大到800升)在同類GT跑車首屈一指,可輕鬆容納四個身高185公分的成年人及其行李。這意味著FF可提供比其他同類車型(甚至許多四門轎車)都更為寬敞的行李空間。

新款法拉利FF還開發了豐富的個性化定制選項和附件,其中包括六種專門針對該款車型的外飾顏色和以精選皮革為材質的豪華內飾。FF 所有配置都是根據駕駛者的需求和品味量身定制的:除現有顏色外,Ferrari法拉利專為FF設計了六種專用外飾顏色,並有經過柔軟處理的頂級 Frau 苯胺皮革可供車主選擇。FF 秉承獨有的設計理念,提高了四位駕乘者在車內的乘駕樂趣。其中包括特別安裝的一個新穎的後排座位雙螢幕娛樂系統,可供乘者觀看電視和 DVD,同時還配備了1,280 瓦16 聲道杜比環繞身歷聲音響系統。




















FF 技術參數

 

引擎                                                    

類型                                                65° V12

總排量                                            6262 cc

缸徑和衝程                                    94 mm x 75.2 mm

最大功率                                        660 CV,在 8000 rpm 時

最大扭矩                                        683 Nm,在 6000 rpm 時

功率係數                                        77 kW/L - 105 CV/L

最大轉速                                        8000 rpm

壓縮比                                             12.3:1


尺寸和重量

長                                                         4907mm

寬                                                         1953 mm

高                                                         1379 mm

軸距                                                     2990 mm

前輪距                                                  1676 mm

後輪距                                                  1660 mm

乾重*                                                    1790 kg

總重*                                                    1880 kg

重量分配                                               前47%、後 53%

行李箱容量                                            450 升

油箱容量                                               91 升

 

車輪和輪胎

前輪                                                     245/35 ZR 20 8.5 J x 20"

後輪                                                      295/35 ZR 20 10.5 J x 20"

後輪(冬季輪胎)                                  285/35 ZR20 10.5 J x 20"

 

煞車

前                                                        398 mm x 38 mm

輪                                                        360 mm x 32 mm

 

傳動和變速箱

4RM (四輪驅動)和 7 速雙離合器傳動系統

 

電子控制                                             

4RM 控制(所有控制完全集成:F1-Trac、E-Diff 和 PTU);ABS/EBD;ESC

 

懸掛

SCM3

 

性能

最大時速                                               335 km/h

0-100 km/h                                            3.7 秒

0-200 km/h                                            11 秒

100-0 km/h                                            35 m

重量/馬力比                                           2.7 kg/CV



耗油量和排放(ECE + EUDC 聯合迴圈)

耗油量**                                               15.4 l/100 km

CO2 排放**                                           360 g/km

*歐洲市場標準 ** 帶有 HELE 系統


文章轉載自:車訊網


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超跑天王4連發 Aston Martin Virage & Vantage S







超跑天王4連發 Aston Martin Virage & Vantage S

 


第1發→2011年9月上市

 

●Virage =490匹、0~100km/h加速4.6秒、極速299km/h、售價 1,380萬元

●Vantage S=430匹、0~100km/h加速4.5秒、極速305km/h、售價938萬元

 

室內總面積超過1200坪、耗資兩億元打造的永三汽車總部開始營運了,即便就現今的年銷量與投資金額相較下有點不成正比,但卻也突顯總代理永久經營的誠意,讓消費者從踏入展示間一直到購車後均享有最高規格的服務,而我們當然也搭上特別從國外引進的大型車用電梯而來到另一個空間,就是特別為每一部Aston Martin規劃的休息室,全新Virage與Vantage S就在這兒迎接我們的到來。Virage看起來雖與DB9完全相同,但實際上原廠將它定位為介於DBS與DB9之間的產品,車頭那具6.0升V12引擎經過重新調校後,最大馬力輸出從470匹調高至490匹,讓Virage僅需4.6秒就能夠完成0~100km/h加速,極速達299km/h。










其它配備方面,Virage除了專屬的車身塗裝外,還加入了ADS主動懸吊、專屬20吋鋁圈及CCM碳纖陶瓷煞車系統,內裝也換上專屬的內飾板、高級皮革與座椅款式。總代理報出的建議售價為1,380萬元,另外也同步提供敞篷版Virage Volante的選擇。另一部Vantage S被視為該車系的熟成之作,重新調校的懸吊系統提供更穩定且靈活的運動性,不過最引人注目的焦點還是Sportshift II七速自手排,透過齒比更綿密的檔位分佈,讓動力傳遞速度更快且效能更高,加上傳承自賽車版的高剛性車身與輕量化技術,其4.7升V8引擎在維持430匹馬力的前提下,0~100km/h加速縮短至4.5秒,極速達305km/h。總代理報出的建議售價為938萬元。










 

 































































































車型 Virage Vantage S
引擎型式 V12 DOHC 48V V8 DOHC 32V
排氣量 5935c.c. 4735c.c.
缸徑×衝程 89.0×79.5mm 91.0×91.0mm
壓縮比 10.971 11.31
最大馬力 497hp/6500rpm 430hp/7300rpm
最大扭力 58.1kgm/5750rpm 50.0kgm/5000rpm
懸吊系統 前後雙A 前後雙A
輪胎規格 245/35/20、後295/30/20 245/40/19、後285/35/19
驅動方式 FR FR
變速系統 6速手自排 7速自手排
制動系統 四輪碟煞 四輪碟煞
// 4703/1904/1282mm 4385/1865/1260mm
軸距 2740mm 2600mm
輪距 1586、後1581mm 1570、後1590mm
車重 1785kg 1610kg
0100km/h 4.6 4.5
極速 299km/h 305km/h


文章轉載自:車訊網


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超跑天王4連發 M.Benz SLS AMG Roadster







超跑天王4連發 M.Benz SLS AMG Roadster

 

2011年9月上市
M.Benz SLS AMG Roadster
●571匹、0~100km/h加速3.8秒、極速317km/h、售價 1,425萬元


為了讓國內的多金買家能在最快的時間內一睹SLS AMG Roadster的風采,總代理特別搶在法蘭克福車展的全球首發活動之前讓它與媒體見了面,所報出的1,425萬元建議售價,也成為M.Benz國內產品中身價最高的旗艦車款。金屬銀車色配上鮮紅的皮革座椅,開了篷的SLS AMG Roadster展現出與鷗翼Coupe版不同的性格,即便少了一對往上揚起的翅膀,但相對卻換來了完全開放的空間與駕馭環境,而完全沒有半點折扣的性能與強大動力,讓乘客的追風慾望得到更大的滿足。

為了讓這部敞篷超跑在展現強大速度的同時還能夠兼顧高水準的組裝品質,SLS AMG Roadster的車身結構與軟篷均以最嚴格的標準所研發,經過各種嚴酷環境、氣溫與軟篷啟閉的耐久檢驗,甚至光是電動啟閉的軟篷便經過高達兩萬次的開關測試,而特殊的三層式軟篷材質也讓它維持寧靜且舒適的車艙環境,完全符合M.Benz的最高標準。動力架構方面,SLS AMG Roadster仍搭載AMG特別研發的6.2升V8自然進氣引擎,達到571匹的最大馬力輸出再結合最新的AMG Speedshift雙離合器七速自手排,造就0~100km/h加速僅3.8秒的優異成績,並保有317km/h的極速實力。









SLS AMG Roadster在設計上雖延續自雙門款,但卻提供了截然不同的駕馭氛圍。










內裝並未有任何更動,碳纖維內飾板與皮革座椅提供多種客製化的個人選項。










動力方面同樣為排氣量6.2升V8引擎,最大馬力輸出達571匹,變速箱為專屬的雙離合器七速自手排。










































































引擎型式 V8 DOHC 32V
排氣量 6208c.c.
缸徑×衝程 102.2×94.6mm
壓縮比 11.31
最大馬力 571hp/6800rpm
最大扭力 66.3kgm/4750rpm
懸吊系統 前後雙A
輪胎規格 265/35/19、後295/30/20
驅動方式 FR
變速系統 7速自手排
制動系統 四輪碟煞
// 4462/1998/1204mm
軸距 2680mm
輪距 1682、後1653mm
車重 1660kg
0100km/h 3.8
極速 317km/h


文章轉載自:車訊網


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超跑天王4連發 Lamborghini Aventador LP700-4







超跑天王4連發 Lamborghini Aventador LP700-4

 

2011年9月上市
Lamborghini Aventador LP700-4
●700匹、0~100km/h加速2.9秒、極速350km/h、售價2,538萬元


雨愈下愈大,但一點都沒影響我們想一睹其丰采的殷切期盼,畢竟它可是超跑市場上的曠世大作,從碳纖維材質製作的單體車身到全新研發的6.5升V12引擎與ISR自手排變速系統,還有那令人流連忘返的前衛外型,Aventador LP700-4擁有成為一部經典超跑的全部條件,只是這樣的機會可不是每個人都能夠擁有,因為Lamborghini所打造的不只是一部車,而是一個夢想。

覆蓋在車子上的黑色布幕即便已經濕透了,但卻也讓Aventador LP700-4的線條特徵逐漸顯露,當那極度流暢又帶著強烈侵略性的軀體隨著布幕的滑動而逐漸顯露在眾人眼前時,每個人的眼睛都閃爍著光芒,因為這部白色Aventador LP700-4就如同一架隨時可以騰空飛起的太空戰機般,符合空氣力學的線條與分佈在車身周圍的多個進氣口,對許多人而言都是一種至高享受。它不只是看起來快,跑起來更是一點都不含糊,Aventador LP700-4搭載了一具可輸出700匹馬力的全新6.5升V12引擎,透過缸內直噴供油與最新的ISR七速自手排,在符合低廢氣排放與低油耗的前提下,讓它僅需2.9秒就能夠完成0~100km/h加速,極速達到350km/h的境界。總代理報出的建議售價為2,538萬元,且不同於前一代Murcielago的是Aventador LP700-4能夠符合國內嚴苛的認證標準,總代理至今已收到約30張的訂單,並開始販售2013年的配額。









為展現對此次發表會的重視,原廠特別派出兩位亞太地區代表來台參與這次活動。










與外觀造型相呼應的內裝同樣充滿高科技風味,操作介面就像是太空船般讓人愛不釋手。










引擎為全新開發的6.5升V12,可輸出高達700匹最大馬力,結合四輪驅動僅需2.9秒就能夠完成0~ 100km/h加速。




















































































引擎型式 V12 DOHC 48V
排氣量 6498c.c.
缸徑×衝程 95.0×76.4mm
壓縮比 11.81
最大馬力 700hp/8250rpm
最大扭力 70.4kgm/5500rpm
懸吊系統 前後獨立雙A
輪胎規格 255/35/19、後335/30/20
驅動方式 AWD
變速系統 7速自手排
制動系統 四輪碟煞
// 4780/2030/1136mm
軸距 2700mm
輪距 1720、後1700mm
車重 1575kg
0100km/h 2.9
極速 350km/h


文章轉載自:車訊網


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Mercedes-Benz 125! 精品概念店進駐信義區

(記者黃秀麗台北報導)Mercedes-Benz 歡慶125週年,精品概念店「璀璨星時尚」於都會時尚信義區高調現身,邀您一同細細品味百年三芒星造車工藝融合潮流時尚,所散發的極致魅力。

Mercedes-Benz 今年完成了許多驚豔全台車迷的創舉,暨4月Hit FM全球流行音樂金榜贊助、521小巨蛋不冷靜之夜三星齊聚、7月LADY GAGA來台宣傳獨家贊助,及9月初信義區鉅資打造電影場景的C-Class Coupe新車發表等,此次更跨界時尚領域一展身手;10月28日當日,請到台灣賓士總裁康柏瀚先生、營運副總裁波利斯先生、售後服務副總裁史安德先生、售後服務行銷暨物流營運協理羅期瑞先生及財務行政副總裁暨財務長艾思文先生,一同為Mercedes-Benz首間「璀璨星時尚」精品概念店進行開幕儀式。即日起至12月5日於信義區的ATT4FUN廣場前,以「璀璨星時尚」主題打造品牌首創精品概念店,同時推出Mercedes-Benz Collection 限量獨家精品品項,多款稀有車款如SLS AMG Roadster等亦將於現場展示,讓您貼身感受舒適、雅致,充滿Mercedes-Benz的細膩工藝與氛圍的精品選購展示空間。

Mercedes-Benz 精品概念 跨界進駐時尚信義區

Mercedes-Benz 精品概念店為台灣賓士首次以獨立Pop-up Store型式,進駐甫開幕都會時尚新地標-ATT4FUN正門前廣場,展售多款作工細膩的賓士精品,為汽車工藝與時尚之跨界演譯。為迎接Mercedes-Benz 精品概念店誕生,Mercedes-Benz Collection推出年度嶄新精品系列,品項橫跨服飾配件、模型車、自行車及兒童系列商品,迎合車迷們廣大的年齡層。

活動期間,台灣賓士更推出四款限量獨家商品,包括Mercedes-Benz 125週年紀念USB 4GB隨身碟、SLK-Class 1:18模型車、SLS AMG兒童學步車及CLS-Class 1:18模型車,款款質地細膩、作工講究,邀請您蒞臨鑑賞。

夢幻車款接力演出 汽車工藝一展極致

Mercedes-Benz將於概念店一連展出四款Mercedes-Benz 夢幻車款,自10月28日至11月10日,將由甫於10月初發表的E-Class系列家族最新成員,雙門四座經典敞篷-E-Class Cabriolet 擔綱首演、11月11日至11月20日由硬頂敞篷級距王者SLK-Class展現動感身形、11月21日至11月30日,夢幻名駒SLS AMG Roadster將首度於國內公開展示,加上12月1日至12月5日的美形性能猛獸CLS 63 AMG畫下完美句點。

斗大的璀璨三芒星標誌襯上四款各享獨特魅力的夢幻車款,Mercedes-Benz 精品概念店「璀璨星時尚」,儼然就是時尚信義區的全新地標。即日起至12月5日,台灣賓士邀您前來感受摩登新潮的星魅力。

文章轉載自:自立晚報

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新婚首購族 收入穩定再買房

【聯合報╱記者莊亞築/台中報導】

趕搭百年結婚潮,專門替人找房子的房仲業也頻傳喜事,信義房屋台中區43家分店中,今年就有8位店長結婚,其中又有6人選在最近買房,他們公布選房秘訣,提供新婚、首購族參考。

信義房屋指出,店長們的預算多落在400到800萬之間,買屋最在意生活機能好不好,其次是預算與增值潛力,交通、屋況與社區管理也都會加以考量。

店長們青睞區段,包括逢甲、精明、北屯崇德、工學等四大商圈,5年至15年的中古屋,因各區域不同每坪價位從8至16萬都有;店長們大部分仍是選購三房含平面車位,部分因預算考量選擇兩房,有些則因與親人同住選購四房產品,指名度高的七期、勤美科博館商圈,則因房屋總價高,被排除在首購考量。

信義房屋提醒,新婚首購族最好等到有固定收入再買房,避免購屋後工作又有調動,還需另外租屋,通常自備款為房價3成左右,還款負擔以月收入三成為宜。

信義房屋指出,消費者買屋時要多蒐集資訊,一一列出房屋優劣點,仔細比較後再依個人需求進行選擇,不要漫無目標的看房,以免越看越多不知如何選擇。

先想清楚個人購屋預算、格局坪數、通勤時間、期望購屋區域來選定看屋範圍,才有機會盡快找到理想好屋。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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新竹/曙光3 住家當城堡蓋

【聯合報╱記者羅緗綸/新豐報導】

東陞建設在新竹縣新豐鄉新發展的坪頂都市重劃區推出「曙光3」建案,看好是新興區,距大學和省道台一線近,到中山高湖口交流道約5分鐘車程,交通便利且鬧中取靜,發展潛力大。

「純住家透天厝,居住品質棒!」曙光3專案經理楊進福指出,當地距新竹工業區、明新科技大學、新豐市場都很近,也在松林雙語國小學區,全區視野佳,屋主擁有大空間和寬視野,心情充分放輕鬆。

楊進福說,東陞是新竹建商,享有口碑,曙光3建案基樁深入地下11公尺,先鑽探貫入硬礫層7公尺,再設樁、灌漿,立下基樁後,再與房屋基礎相連「把住家當城堡建蓋」,基礎穩固、抗震,牆壁採RC結構,並有「防水3年保固」。

曙光3建案由中、日建築師合作,提供76戶3樓半透天住家,每戶至少2個停車位,建案紮實零虛坪,每戶從49到65坪、4到6房,提供寬敞和綠視野的居住空間。

曙光3緊鄰天德堂名勝,天德堂廣場寬廣,是遠眺新竹海岸最佳賞景地點,環山的鳳崎步道直通蓮花寺,附近有小叮噹科學遊樂區、新豐高爾夫球場、紅樹林生態區、新豐海岸、竹北原生林、新月沙灣,休閒賞景或單車漫遊都適宜。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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桃園/交通+機能+增值 就在名軒夏朵

【聯合報╱記者曾增勳/蘆竹報導】

蘆竹鄉的名軒夏朵新大樓建案,標榜外觀強調法式建築風格,戶戶採光、通風,鄰近南興公園及光明國小,採完工後售,專案經理郭光城表示,建案公設比低,平均百分之二十六,格局方正,交通便利,吸引不少台北南下新成家、換屋族選擇。

名軒夏朵新大樓建案,位於蘆竹鄉南順四街21號,由麗寶機構旗下名軒開發公司投資興建,基地方正,建案三棟大樓,分別為地上12層及13層、地下2層,興建總戶數116戶,規畫格局40坪及50坪兩種,主力40坪,最適合新成家客層,總銷售20億元,平均每坪單價23萬至26萬元。

建案秉承麗寶機構選地具交通、機能、增值力三大原則,鄰近南崁新都心。郭光城說,大樓規畫雙併格局、三房兩廳,戶戶採光和通風,沒有暗房,尤其公設比平均百分之二十六,較一般大樓低。

大樓興建以健康居家概念出發,全建築零汙染、零輻射、零甲醛,結構耐震度達五級地震以上,每戶使用長庚生技活水,每戶衛浴提供五合一暖風機,配備按摩浴缸和免治馬桶等建材,並使用電子鎖。

郭光城說,大樓靠近南崁商圈,鄰近光明、錦興國小及光明國中學區,交通便利,距離中山高南崁交流道不遠,也近航空城捷運站,生活機能完整,未來有增值潛力。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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桃園/宜誠富御 節能玻璃超環保

【聯合報╱記者曾增勳/桃園報導】

宜誠建設集團在桃園市中路重劃區打造的宜誠富御新大樓建案,鄰近武陵高中學區,一律80坪大四房雙併格局,經理馬仁杰說,全棟採用先進LOW-E節能玻璃可有效節能隔熱,戶戶邊間、三面採光通風,全部完工後售,吸引喜愛豪宅客層看屋。

宜誠富御新大樓建案,位於桃園市國強一街,由旺氣建設投資興建,已完工銷售,這棟地上11層、地下2層的新大樓,所有戶數包括3戶店面總共只有19戶,每戶均一80坪,總銷售額達四億元,平均每坪20萬至22萬元,不少台商、企業主及換屋族看屋。

馬仁杰說,建案外觀結合新古典線條,大量運用自然光及低檯大面窗的特色,產品同一坪數,戶數少,戶戶採光、通風,格局方正,進口崗石打造,每戶3加1房,戶戶3衛浴,特別是廁所也採光,通風,是可當做二代宅傳家的宅邸。

尤其採用LOW-E節能玻璃,可過濾阻絕百分之九十六的紫、紅外線,增加可見光,可減少使用燈具,達到節能效果,還有防熱效果,有別一般的節能玻璃,另特製木銅門兼具銅鋁材料,可防熱防爆,打造豪宅門面,還有電動吊衣架、免治馬桶,許多建材均升級,提供省能環境。

馬仁杰說,建案距愛買商圈不遠,國中小學區之外,又鄰近武陵高中學區有助12年國教的子女入學,距離2號國道南桃園交流道5分鐘車程,附近也有龍安傳統市場,生活機能齊全。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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高雄/京城凱悅 坐看山河海港

【聯合報╱記者謝梅芬/高雄報導】

高雄的愛河景觀美,許多建商都喜歡在愛河畔蓋豪宅,是高雄房市推案的票房保證,更能襯托豪宅價值,位在愛河的「京城凱悅」,訴求的是山、河、海、港景觀。

京城建設總經理劉朝森說,「京城凱悅」與「香港P&T集團」合作規劃,特別引進巴西崗山2000噸的石材,打造的豪宅。

劉朝森說,高雄和台北距離不遙遠,但兩地的房價差太多,他說以前都形容高雄的房子是「歐洲的品質,非洲的價格」,如果比較台北和高雄兩地的房價,他說「台北是邁阿密,高雄是古巴」。

雖然如此,劉朝森說,京城建設對建築有理想性及堅持,「京城凱悅」強調的是城市的美學,像「京城凱悅」近千萬元打造舖有梵谷作品磁磚的游泳池和庭園造景。

「京城凱悅」為地上34樓,坪數分別有115、168、230坪,標準層採雙併格局,2戶共用2部電梯,戶戶3面採光,規劃115到230坪,115坪為雙套房、雙主臥設計,168坪以上產品採全套房規劃,頂樓每戶房價達2億元。

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