一位難求大安區車位喊價500萬

在桃園可換30坪公寓 在中南部甚至可買到一棟舊透天

【聯合晚報/記者游智文/台北報導】

儘管北市捷運日趨完善,但並沒有解決停車問題,停車位價格仍持續上揚,特別是市中心,根據房仲業最新調查,敦化南路二段、忠孝東路四段、安和路及大安路一帶,目前一個車位至少要4~500萬元,在桃園可以買一間30坪的房子,在中南部則可以買到一棟舊透天。

北市安和路敦南立體停車塔因使用期限屆滿,市府決定強勢拆除,卻引發民眾抗議,事後了解,原來當初有不少人以100 、200萬元代價買下車位,拆了就無處停車,再買則很貴。

究竟北市市中心停車位有多缺?價格有多貴?好房網統計台北市建管處、停管處及監理所資料,目前台北市包含公有與私有建築物附設車位約51萬餘個,而登記在台北市的汽車總數達66餘萬輛,換言之,車位短少約15萬2千餘個。

如以市中心五區即大安、中正、信義、松山、中山來算,登記車輛總數為32萬餘輛,車位共有23萬多個,車位不足約8.7 萬個,其中又以大安區車位不足3.4萬個最多,其次分別為松山2.6萬個、中山1.7萬個等。

由於車位嚴重不足,近半年來上網搜尋出售或出租車位的民眾與日俱增,其中大安區1200多人次最多,其次為信義區、松山區等,不過想在網上搜尋到合適車位不容易,因為通常有車位出售,附近居民就會搶先一步,很少流到仲介市場。

長期一位難求,讓價格一路飆漲,好房網調查,目前市中心車位最搶手的是忠孝東路四段、敦化南路二段、安和路和大安路一帶,坡道平面車位至少400萬起跳,中古名宅附設的獨立權狀車位則從500萬元起跳,堪稱「鑽石車位」。

許多台北市民買不起,也買不到,採取「以租代購」,私人車位行情已今非昔比。大安區上述地段,私人車位一位每月租金要8000~12000元,其他市中心區也都要在4000~7000元,有些熱門地方還得「排車位」。

雖然市中心車位價格連年上漲,但好房網提醒,如想投資除得了解區域停車供需情況外,車位產權也得注意,一般而言,有獨立權狀的坡道式平面車位可單獨買賣,比較適合。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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職人評車Porsche New 911



缸內直噴更具優勢
期待最新911 GT2


Porsche目前所推出的全新911(991)車款,在原廠導入缸內直噴燃油系統後雖然Carrera的排氣量略為降低為3.4升,但是最大馬力輸出卻達到350hp,而即使維持3.8升的Carrera S也小幅增加至400hp,拜缸內直噴系統的優勢讓ECU進行動力提昇方面能夠更有效率,不過受限於嚴苛環保限制使得原廠排氣系統並非重視性能表現,若是在後續改裝時能夠明顯發揮出更大效能的差異性,不論排氣聲浪或者馬力提升時都是必要的項目。

雖然針對煞車系統方面911已經較以往有全面性的升級,但是為了獲得更好的制動力表現,建議在新車選購時能夠直接加訂PCCD陶瓷煞車,相較於後續額外改裝費用上原廠選配也算是更為經濟實惠。另外車身軸距增加100mm使得Porsche最初衷的RR設計已經開始偏向於MR,雖然減低不少的操控樂趣,但是所犧牲換來的穩定性才是多數消費者所適合的駕馭介面。在全新991世代開賣後最令人期待的還是性能版本有道路之王的GT2,藉由渦輪增壓與缸內直噴技術結合絕對是最為強悍的代表作。









職人代表:鄭子賢引擎效能有缸內直噴系統導入後,對於煞車方面也較以往大幅強化,前煞車改以六活塞與350mm加大碟讓制動力更為精確,但是若預算足夠者最好還是在新車選購時能夠直接加訂PCCD陶瓷煞車。










對於全新第七代911(991)車款問世,雖然目前並未有改裝廠提供完整升級方案,但是作為Porsche指標性改裝品牌的Techart特別提供911 Carrera與Carrera S個性化的外觀、內裝與Formula輕量化鍛造輪圈的升級套餐,預計在日內瓦車展中將會有全新空力套件Aerodynamic Kit I。

規格表
引擎配置:3.4、3.8升水平對臥引擎
變速系統:七速自手排
性能輸出:350hp、400hp
國內售價:488萬、558萬
上市時間:2012/12

文章轉載自:車訊網



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